Metrô de São Paulo passa a aceitar Pix nas máquinas de autoatendimento de todas as estações
Estação do Metrô de São Paulo (imagem ilustrativa). Foto: Wilfredor/Wikimedia Commons – CC BY-SA 4.0
As máquinas de autoatendimento das 98 estações do Metrô de São Paulo passaram a aceitar pagamentos por Pix desde terça-feira (20). A implementação é feita pela Autopass, em parceria com o Metrô, e permite usar o meio de pagamento na compra de bilhetes e na recarga de créditos para o transporte público, segundo o g1 SP.
A funcionalidade está disponível em todas as linhas de metrô: 1-Azul, 2-Verde, 3-Vermelha, 4-Amarela, 5-Lilás, 15-Prata e 17-Ouro. Integrada ao sistema de bilhetagem TOP, a solução permite que o passageiro escolha o Pix como alternativa aos cartões de crédito e débito, que já eram aceitos nas máquinas. Segundo a Autopass, o Pix já estava disponível nas estações de trem desde o primeiro semestre deste ano.
52 anos de Metrô
O Metrô de São Paulo completou 52 anos de operação em setembro. Desde o início das atividades, em 14 de setembro de 1974, mais de 35 bilhões de passageiros usaram o sistema, e os trens percorreram 638,2 milhões de quilômetros, distância equivalente a 1.660 viagens até a Lua.
A operação comercial começou em um trecho de cerca de 6,4 quilômetros entre Jabaquara e Vila Mariana, na então Linha Norte-Sul, atual Linha 1-Azul, com sete estações. Depois vieram a Linha 3-Vermelha, que liga as zonas Leste e Oeste, e a Linha 2-Verde, que passa pela Avenida Paulista. Mais tarde, a rede incorporou a Linha 15-Prata e, em 2026, a Linha 17-Ouro, que liga o Morumbi ao Aeroporto de Congonhas em operação transitória.
4,3 milhões de passageiros por dia
Atualmente, mais de 4,3 milhões de pessoas usam diariamente a rede metroviária da cidade, que soma 116 quilômetros e 105 estações, incluindo as linhas 6-Laranja e 17-Ouro, ambas em operação transitória. Nas cinco linhas operadas pelo Metrô são 78,2 quilômetros, 71 estações e cerca de 3 milhões de passageiros por dia.
A expansão continua: a Linha 2-Verde está sendo ampliada em duas etapas, primeiro entre Vila Prudente e Penha (oito estações e oito quilômetros) e depois entre Penha e Guarulhos (cinco estações e 5,8 quilômetros). Também há projetos para ampliar a Linha 15-Prata e concluir a Linha 17-Ouro.
Com informações do g1 SP, da Autopass e do Metrô.
